С первых дней Великой Отечественной войны многие девушки и женщины шли в военкоматы, требуя отправить их на фронт. Они хотели наравне с мужчинами защищать свою Родину. 

Вскоре после начала Великой Отечественной войны, в начале октября 1941 года, прославленная лётчица Герой Советского Союза Марина Михайловна Раскова лично обратилась в ЦК ВКП(б) с просьбой разрешить ей сформировать женский авиационный полк. Её просьба была удовлетворена. Но желающих оказалось столько, что было решено сформировать не один, а сразу 3 женских авиаполка.

Так были сформированы женские авиаполки, получившие наименования: 586-й истребительный, 587-й бомбардировочный и 588-й ночной лёгкобомбардировочный (позднее переименованный в 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный Таманский Краснознамённый и ордена Суворова полк), именно последний полк стал известен как «Ночные ведьмы».

Об этих смелых, храбрых и сильных женщинах и девушках 10 мая в ходе познавательной беседы «небесные ласточки», проходящей в рамках литературной декады «Венок Славы», узнали студенты Томского аграрного колледжа. Они прослушали лекционный материал, посмотрели видеозаписи интервью бывших участниц знаменитого полка, услышали их воспоминания. 

Самолеты, на которых летали девушки под покровом ночи, находились на такой низкой высоте, что их не замечали радары, а перед тем как нанести удар с воздуха, летчицы глушили моторы. Немцы прозвали их «ночными ведьмами» и боялись как огня. А всё потому, что летали храбрые девушки на обыкновенных «кукурузниках» (самолёты, на которых обрабатывали поля от вредителей). Самолет этот обладал весьма скромными характеристиками: двигатель, мощностью 100 л.с. способен был разогнать почти полуторатонную машину (с полной боевой загрузкой) до скромных 120 км\ч. В светлое время суток у такого биплана не было ни одного шанса выжить, т.к. он был уязвим перед любыми видами оружия, в т.ч. и стрелкового.

За ночь пилоты совершали по 5-7 вылетов, а иногда и до 15-18. Выматывались так, что стоять на ногах просто не могли. Перед каждым вылетом необходимо было навесить бомбы, вес которых варьировался от 25 до 100 кг. Многие летчицы предпочитали не брать с собой парашюты, а на этот вес загружать в самолет дополнительные боеприпасы.

С решимостью и силой духа этих девушек мало кто может сравниться. Их бессмертный подвиг, вклад в Великую Победу не оценим! Память о них будет храниться и оберегаться потомками и ныне живущими, чтобы и последующие поколения знали и хранили воспоминания об этих сильных, смелых и храбрых лётчицах!